# Das Blog

Oskar van Rijswijk

Page 2


Rheinisches Braunkohlerevier

Tagebau Hambach.JPG

De derde etappe van onze fietsreis door Noordrijn-Westfalen en Nederland reden we vanuit Keulen naar Hückelhoven.

Na een stevig ontbijt in de jeugdherberg in Köln-Riehl, fietsten we langs de Rijn naar het Keulse parkgebied Inneren Grüngürtel. Vandaar volgden we een van de RegioGrün Erlebnisrouten, richting westen.

Zowel in het park als langs de straten van Keulen bleek het fietsen avontuurlijk. Er waren wel fietspaden, maar die waren tegelijk ook voetpad. In de wirwar van voetgangers, brommers, fietsers, kinderwagens, wandelaars en steppers konden we ons voordeel doen met onze mountainbike-ervaring om onze door de bagagetassen brede fietsen door Keulen te kunnen wringen. De routebordjes waren in de stad slechts spaarzaam aangebracht, maar we konden ons op route houden dankzij onze kaarten-app op de iPhone op ons stuur.

Via de westelijke buitenwijken bereikten we het ruime en rustige...

Continue reading →


Keulen

A038543A-FF95-4EE0-B638-4E346F220835.jpeg

De tweede etappe van onze fietsreis door Noordrijn-Westfalen en Nederland reden we vanuit Marienheide naar Keulen.

Nadat we in een supermarkt proviand voor onderweg hadden gekocht, voerde vanaf Marienheide de fietsroute ons vrijwel voortdurend over spoorlijnfietspad. In Wermelskirchen wisselden we van de Bergischer Panorama-Radweg naar de Panorama-Radweg Balkantrasse, een spoorlijnroute omlaag naar Leverkusen aan de Rijn.

In Wipperfürth was nog een stukje spoorrails met daarop een tot museum omgebouwde oude ‘Uerdinger Schienenbus’. Het thema was het doorgangskamp in Wipperfürth, na de Tweede Wereldoorlog ingericht voor vluchtelingen, de zogenaamde Heimatvertriebenen uit de voormalige oostelijke gebieden van Duitsland die werden ingenomen door Polen en de Sovjet-Unie. Dagelijks kwamen tot zo'n 1800 personen aan.

7970BEDF-BAC0-49E0-87E1-A8D974D637AD.jpeg

Soms was het in een stad even zoeken naar de juiste richting, maar...

Continue reading →


Bergisches Land

wtunnel.JPG

De eerste etappe van onze fietsreis door Noordrijn-Westfalen en Nederland reden we vanuit ons thuis in Schmallenberg naar Marienheide.

In de ochtend namen we fietspaden die we kennnen van onze dagtochten door het Sauerland. We begonnen langs dalwegen, stroomafwaarts langs de rivier Lenne en bij Borghausen stroomopwaarts langs de rivier Repe. Na een klim daalden we af naar de Biggetalsperre, vanwaar we langs de oeverpaden richting Olpe reden. Daar begint een fietsroute door het Bergisches Land.

Vanaf onze lunchplek bij fietsknooppunt 13 reden we verder langs de Bergischer Panorama-Radweg. Deze route is deel van een netwerk van fietspaden over voormalige spoorlijnen, langs stuwmeren en door steden in het Bergisches Land. Vanmiddag passeerden we Drolshagen, Bergneustadt, de Aggertalsperre, de Genkeltalsperre en de Brucher Talsperre.

EB35F7FD-C6C9-4A5E-9D57-08C8A0B0D9C9.jpeg

Ook in bergachtig landschap kun je over voormalige...

Continue reading →


Fietsen naar Nederland

de-kaart-nrw-rivieren-bergen-steden.png

Ga ik fietsen door Nederland, dan weet ik dat het land vlak zal zijn met vaak tegenwind en slechts af en toe een heuvel, die in Zuid-Limburg steil is. Daarvoor hoef ik niet in een Bosatlas te kijken. In Duitsland is minder wind, maar er zijn veel meer heuvels, meestal steil en soms zo hoog als een berg. Daarom kijk ik in de voorbereiding op een fietsreis door Duitsland eerst even naar een fysische kaart in de Diercke Atlas, voor een overzicht van de heuvels, bergen en rivieren in het gebied waar we doorheen zullen fietsen.

De komende weken fietsen we van ons thuis in Duitsland naar Nederland en weer terug. Wij wonen middenin het Rothaargebergte, gelegen in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen, die grenst aan Nederland. Rechtsmidden op bovenstaande atlaskaart zie je het Rothaargebirge en aan de linkerkant van de kaart de grens van de deelstaat met Nederland. We zullen dus op de...

Continue reading →


De fiets

defietsen.png

In de voorbereiding op onze aanstaande fietsreis heb ik onze fietsen nog even uit het fietsenhok gehaald om ze in de tuin af te sproeien en de banden op de ietwat hogere ‘bagage-spanning’ te pompen. Meer onderhoud hebben deze fietsen niet nodig.

“Zijn dat e-bikes?” is een vraag die we in ons dorp vaak krijgen. Ik begrijp die verwarring wel. Men ziet een kastje rond onze trapas en de grote alleshouders op mijn frame. “Neen, dit zijn reisfietsen, waar we gewoon zonder motor op fietsen!”

We hebben deze fietsen vorig jaar gekocht. Na vele jaren van fietsen op stadsfietsen, mountainbikes en trekkingfietsen wilden we nu fietsen hebben om lang mee op reis te kunnen. Op zich kan dat natuurlijk op elke fiets, maar Toos en ik wilden een daarvoor beter geschikte reisfiets gebruiken.

We hadden veel noten op onze zang. We wilden stevige fietsen, waarmee je met bagage over overharde boswegen en...

Continue reading →


Fietsbagage

de bagage.png

Binnenkort gaan Toos en ik meerdere weken met de fiets op reis. Vandaag pakken we alvast onze bagage in de fietstassen.

Wat nemen we mee op een fietsreis?

We kunnen aan onze fietsen vier tassen hangen, twee aan de bagagedrager achter en twee aan het lage rek voor. Bovenop de bagedrager zouden we ook nog spullen kunnen binden, maar dat doen we niet.

We kamperen niet. Dit scheelt veel bagage, want we nemen géén tent, kookgerei, slaapzak, vouwstoel en andere kampeerspullen mee op de fiets. Onderweg huren we dagelijks eind van de middag ergens onderweg een slaapplaats.

Aan de tasruimte hebben we genoeg, ook al gunnen we ons de luxe van voldoende schone kleren voor minstens zeven dagen, waarin we geen kleding met de hand hoeven wassen. Meestal blijven we elke week wel ergens twee nachten. Op zo'n rustdag regelen we een wasmachine voor de was en gaan we wandelen.

Op onze reisfietsen...

Continue reading →


Blogdrift

reisblog.png

Dit webblog zal vooral een reisblog1 zijn.

Samen met mijn echtgenote ben ik vaak buiten in mooie natuur op pad. We wandelen dagelijks, vanuit onze voordeur lopen we zo de bergen en bossen in. Vorig jaar hebben we nieuwe fietsen gekocht. Reisfietsen, stevig genoeg om met vier volle fietstassen over onverharde wegen te kunnen rijden. Na de eerste fietsreiservaringen zijn we van plan regelmatig meerdere weken door Europa te gaan fietsen.

In de voorbereiding op onze reizen konden we ons informeren met de schat aan tips en ervaringen van andere fietsreizigers op blogs, vlogs en specifieke webcommunities. Dit prikkelde mij om over onze tochten op internet te publiceren.

Bloggen is mij niet vreemd. Zestien jaar geleden begon ik met een weblog op een zelfgebouwde website. Dat heb ik jarenlang enthousiast gedaan in het Engels, destijds de taal van de internetpioniers. Mijn domeinnaam was...

Continue reading →


Hello World

Een traditionele titel voor dit eerste blogbericht.

View →